Spíte v Chorvatsku v autě? Hrozí pokuta až 32 000 Kč. Úřady trestají i plavky mimo pláž

Kdo si letos v létě zaparkuje dodávku na útesu nad Makarskou, rozloží sedadla a usne s výhledem na Jadran, riskuje víc než špatná záda. Chorvatský zákon o pohostinské činnosti, jehož aktuální znění platí od 25. prosince 2024, výslovně zakazuje kempování mimo registrovaná místa, a pod pojem kempování spadá pobyt ve stanu, obytném přívěsu, mobilním domě, kamperu i v běžném osobním autě. Turistický inspektor může na místě vybrat 130 eur, tedy zhruba 3 150 korun. Pokud věc postoupí dál, sazba se pohybuje od 190 do 1 320 eur. Horní hranice při orientačním kurzu kolem 24,3 koruny za euro odpovídá asi 32 000 Kč. Není to paušální částka, ale strop, ke kterému se pokuta může vyšplhat.

Celostátní zákaz, ne lokální výstřelek

Zásadní je pochopit, že nejde o vyhlášku jednoho přímořského městečka. Zákaz volného kempování platí po celém Chorvatsku. Oficiální portál Camping.hr to formuluje jednoznačně: nocovat lze výhradně v registrovaných kempech nebo na parkovištích výslovně určených pro karavany a kampery. Běžné parkoviště u supermarketu, dálniční odpočívadlo ani opuštěná polní cesta mezi olivovníky legální alternativou nejsou.

Pro české turisty je to obzvlášť důležité. Podle profilu českého emitivního trhu, který zpracovala chorvatská turistická centrála, patří Češi mezi národy s nejsilnější orientací na cestování autem, a v jadranském Chorvatsku přijíždí po silnici 83 % všech turistů. Kombinace vlastního vozu, teplé noci a touhy ušetřit za kemp vytváří přesně tu situaci, na kterou zákon míří.

Plavky v centru Dubrovníku? Městská pravidla, ne celostátní zákon

Druhá část příběhu se týká lokálních vyhlášek, a tady je potřeba rozlišovat. Zákaz pohybu v plavkách mimo pláž není chorvatská celostátní norma. Je to pravidlo konkrétních měst, která se potýkají s přetížením historických center.

Dubrovník má v komunálním řádu výslovně zakázaný pohyb v plavkách a bez části oděvu uvnitř historického jádra. Vedle toho zakazuje v centru také:

• jízdu na kolech a elektrických koloběžkách,
• vjezd motocyklů, mopedů a aut bez zvláštního povolení,
• odhazování nedopalků a plivání,
• venčení psů bez vodítka.

Hvar zvolil širší přístup. Po petici občanů a debatách o hluku město v srpnu 2024 přijalo usnesení, které otevřeně mluví o obratu od „party turismu“ k udržitelnějšímu směru. Radnice vyzvala k uplatňování všech platných městských rozhodnutí „bez výjimek“, od pravidel pro noční klid po chování v označených zónách. Motivace není protituristická. Úřady argumentují kvalitou života obyvatel a účinným řízením města.

Chorvatsko není výjimka, ale ani žádná pohoda

Kdo by chtěl namítnout, že Chorvatsko přehání, narazí na podobnou realitu jinde. Panhelénská asociace kempů na svém webu greececamping.gr varuje, že i v Řecku je divoké kempování, tedy parkování s kempovací výbavou mimo autorizované kempy, přísně zakázáno pod hrozbou vážných sankcí. Chorvatsko v tomto ohledu nevybočuje, spíš se přidává k trendu, který v exponovaných středomořských destinacích sílí.

Rozdíl je v tom, jak důsledně se pravidla vymáhají. A právě tady se situace mění. Zatímco před pár lety inspektor na pobřeží přimhouřil oko, dnes tlak přetížených měst roste. Jan Bezděk, mluvčí CK Fischer, v reportáži pro TN.cz výslovně upozornil, že pokud přespání povoleno není, klient se vystavuje hrozbě pokuty. Spoléhat na to, že „minulý rok to prošlo“, přestává být rozumná strategie.

Jak se vyhnout problémům

Praktický návod je přímočarý:

• Nepřespávat mimo registrovaný kemp nebo kamper-stop. Aktuálně portál Camping.hr eviduje 18 kamper-stopů po celém Chorvatsku, stačí zadat kategorii „camper stop“ ve vyhledávači.
• Před příjezdem do města zkontrolovat místní pravidla. Oficiální weby Dubrovníku, Hvaru a dalších destinací uvádějí, co v centru platí. Po příjezdu sledovat piktogramy a tabule.
• Nepřecházet z pláže do historického jádra v plavkách. V Dubrovníku je to přestupek, jinde může být situace podobná.
• Nepočítat s „jednou nocí na parkovišti“ jako s tolerovanou variantou. Zákon nerozlišuje mezi jednou nocí a týdenním tábořením.

Horní pokuta 1 320 eur je násobně vyšší než cena noci v oficiálním kempu, i v hlavní sezoně. Ekonomická logika je jednoznačná.

Chorvatsko nezavírá dveře turistům. Zavírá je improvizaci v místech, kde improvizace přestala fungovat, a kde místní obyvatelé řekli dost. Kdo si zarezervuje kemp a oblékne tričko cestou ze Stradunu, nepozná rozdíl. Kdo ne, pozná ho na účtence od inspektora.