Letíte letos do Chorvatska? Pozor na nové zákony týkající se turistů

Chorvatsko nezavedlo jeden velký zákon namířený proti turistům. Přesto se před letní sezonou 2026 sešlo několik opatření, která mohou dovolenkáře reálně zasáhnout, a to hlavně toho, kdo jede autem, karavánem nebo se chystá zakotvit s lodí. Nejviditelnější novinkou je rozšíření dubrovnické zóny zvláštního dopravního režimu, vedle toho ale chorvatské úřady tvrdě vymáhají i starší pravidla pro kempování, parkování a veřejný pořádek. Loni přitom v Chorvatsku přenocovalo přes 4,4 milionu Čechů v komerčním ubytování, takže téma se netýká okrajové skupiny, ale statisíců českých cest ročně.

Dubrovník a kamery: co je skutečně nové

Po vyhodnocení prvního roku provozu město oznámilo, že zóna zvláštního dopravního režimu kolem historického jádra bude v sezoně 2026 aktivní od 1. dubna do 1. listopadu, tedy o dva měsíce déle než při loňském startu. Kamery čtou registrační značky a systém automaticky generuje přestupkový záznam každému vozidlu bez platné propustky.

Čísla z prvního roku mluví jasně: Dubrovník zaznamenal téměř o 300 tisíc průjezdů méně a město nemá důvod regulaci rušit. Naopak, instrukce k zóně už odkazují na novelizované znění rozhodnutí z března 2026.

Sazby pokut za neoprávněný vjezd:

• Fyzická osoba: 260 eur za každý jednotlivý vjezd
• OSVČ: 660 eur
• Právnická osoba: 1 320 eur

Klíčové slovo je „za každý vjezd“. Kdo vjede ráno a odpoledne znovu, platí dvakrát. Motocykly a mopedy jsou z režimu vyňaty, ale osobní auto nebo dodávka nikoliv. Kdo míří do Dubrovníku autem, měl by si předem ověřit, zda vůbec potřebuje do kontaktové zóny vjíždět, a případně si vyřídit online propustku na webu města.

Doprava a parkování: kde hrozí nejvíc

Pro běžného českého řidiče je prakticky největší riziko mimo Dubrovník spojené s rychlostí a parkováním. Chorvatsko pokuty aktivně vymáhá i přeshraničně a české MZV výslovně upozorňuje na několik nepříjemných scénářů:

• Překročení rychlosti v obci: pokuta 30–2 650 eur, v krajním případě až 60 dnů vězení.
• Překročení rychlosti mimo obec: 60–1 990 eur.
• Odmítnutí zaplatit pokutu na místě: policie může zadržet pas nebo občanský průkaz až na 8 dnů a předat věc soudu.
• Pravomocná neuhrazená pokuta: chorvatský systém umožňuje přeměnu na trest odnětí svobody.

Nejde o strašení. Jde o pravidla, která existují roky, ale v poslední době se vymáhají důsledněji, a hlavně elektronicky. Doklad o zaplacení parkovného si proto schovejte, dokud neopustíte zemi.

Karavan mimo kemp: nulová tolerance

Zákaz volného kempování platí v Chorvatsku celostátně a celoročně. Týká se stanů, obytných vozů i karavanů, a to i tehdy, když auto stojí „jen“ na veřejném parkovišti přes noc. České MZV popisuje důsledky bez obalu: policejní stíhání, soudní řízení, peněžitá pokuta nebo i vězení.

Pro karavanisty, kteří znají Chorvatsko z doby, kdy se „dalo přespat kdekoliv u moře“, je to zásadní posun. Řecko mimochodem přijalo podobnou legislativu zákonem 5170/2025, který zakazuje stání camperů na plážích, u archeologických lokalit i ve veřejném prostoru. Trend je středomořský, ne jen chorvatský.

Veřejný pořádek, oblékání a nautika

V historických centrech, Dubrovník je nejviditelnější, ale ne jediný, platí lokální pravidla chování. Pohyb v plavkách nebo bez horní části oděvu mimo plážovou zónu může skončit pokutou. Město Dubrovník už v minulosti zveřejnilo zprávy o konkrétních postizích nevhodně oblečených návštěvníků. Přesnou aktuální sazbu otevřené zdroje neuvádějí, ale existence a vymáhání zákazu je doložená.

Pro jachtaře a majitele lodí platí povinnost mít v pořádku e-Nautiku (elektronickou vinětu) a respektovat zákazy kotvení v chráněných oblastech. Kdo přijíždí s plavidlem, měl by si pravidla ověřit na chorvatském vládním portálu pro nautiku.

Doplňkově: chorvatská vláda v dubnu 2026 představila nový zákon o pohostinství zaměřený proti nelegálnímu krátkodobému ubytování. Pro turistu to v praxi znamená jediné, volit legální ubytování registrované v systému eVisitor, kde je host přihlášen do 24 hodin od příjezdu.

Chorvatsko není výjimka, ale regulace přitvrzuje

Benátky mají pro rok 2026 nastavený vstupní poplatek pro denní návštěvníky, Řecko řeší campery, Dubrovník kamery. Středomoří jako celek se posouvá od volného přístupu k aktivnímu řízení turistických toků. Chorvatsko v tom není nejpřísnější, ale kombinace lokálních dopravních omezení, nulové tolerance volného kempování a elektronického vymáhání pokut z něj dělá destinaci, kde se staré zvyky z roadtripu mohou prodražit.

Pro běžnou hotelovou nebo apartmánovou dovolenou se v praxi nic dramatického nemění. Kdo ale plánuje jet autem až do centra, přespat v karavanu „někde bokem“ nebo ignorovat parkovací lístek s tím, že to vyšumí, ten by měl vědět, že chorvatský systém v roce 2026 funguje jinak, než jak si ho pamatuje z roku 2015.