Nabíjíte si telefon v letadle? Lufthansa to zakázala, další aerolinky se přidávají. Důvod je vážný

Kdo si zvykl na dlouhém letu vytáhnout powerbanku a připojit k ní telefon, musí počítat se změnou. Lufthansa, Austrian Airlines, Eurowings i Brussels Airlines, tedy celá skupina Lufthansa Group, nově zakazují powerbanku za letu jakkoliv používat: nesmíte z ní nabíjet telefon, tablet ani sluchátka a nesmíte ji ani dobíjet z palubního napájení. Výjimku mají pouze schválené zdravotnické přístroje. Samotnou powerbanku si na palubu vzít stále můžete, ale za přísných podmínek. A právě v tom rozlišení, mít versus používat, se láme celý příběh.

Co přesně platí na palubě Lufthansa Group

Pravidla, která skupina zveřejnila na svých provozních stránkách, se dají shrnout do tří rovin:

• Přeprava: Powerbanka smí být výhradně v příručním zavazadle, nikdy v odbaveném kufru. Maximálně 2 kusy na cestujícího.
• Uložení na palubě: Ne do horní schránky. Powerbanka musí zůstat u vás, v kapse sedadla, pod sedadlem před vámi nebo přímo na osobě.
• Používání za letu: Zakázáno. Žádné nabíjení čehokoliv, žádné dobíjení powerbanky samotné.

Kapacitní limit zůstává standardní: do 100 Wh bez schválení, v pásmu 100–160 Wh je potřeba souhlas dopravce. Nad 160 Wh na palubu nesmí vůbec. Kdo si není jistý, najde údaj přímo na štítku powerbanky, a pokud tam je jen mAh, stačí vynásobit napětím a vydělit tisícem.

Proč zrovna teď: čísla, která přesvědčila regulátory

Za zpřísněním nestojí hypotetická hrozba, ale narůstající statistika. FAA eviduje 89 ověřených incidentů s lithiovými bateriemi na palubách letadel za rok 2024, rekord. Do poloviny roku 2025 jich bylo dalších 38. Materiál předložený Koreou na jednání ICAO uvádí, že v USA docházelo v roce 2024 k bateriové události na osobním letadle v průměru dvakrát týdně, přičemž 35 % případů připadalo právě na powerbanky.

Mechanismus je vždy stejný: poškozená, přehřátá nebo vadná lithium-iontová baterie přejde do takzvaného tepelného úniku. Teplota článku nekontrolovaně stoupá, uvolňují se toxické plyny, následuje hustý kouř a v nejhorším případě otevřený plamen. Když se to stane v horní schránce, posádka nemá šanci zasáhnout včas. Proto ta pravidla o uložení pod sedadlem.

Nejzávažnější nedávný případ? Let Air Busan 28. ledna 2025: powerbanka způsobila požár v kabině, letadlo muselo být evakuováno, několik cestujících utrpělo zranění a stroj byl odepsán. Bezpečnostní bulletin EASA z května 2025 výslovně zmiňuje nárůst incidentů a upozorňuje, že dnešní cestující běžně vozí čtyři až pět zařízení s lithiovou baterií.

Kdo další zpřísňuje, a kdo zatím ne

Lufthansa Group nejedná izolovaně. Srovnání hlavních dopravců ukazuje, jak různě daleko jednotlivé aerolinky zašly:

Emirates jsou v jednom bodě dokonce přísnější než Lufthansa, povolují jen jednu powerbanku. Naopak Ryanair a Qatar Airways zatím dovolují z powerbanky telefon dobíjet, jen ne při pojíždění, vzletu a přistání.

Co to znamená pro lety z Prahy

Rozhodující je dopravce, ne letiště. Kdo letí z Prahy s Austrian Airlines nebo Eurowings, řídí se pravidly Lufthansa Group, tedy žádné používání powerbanky za letu. Kdo letí Ryanairem, může si telefon z powerbanky v cestovní výšce dobít. Letiště Praha na svých stránkách upozorňuje, že powerbanky patří výhradně do kabinového zavazadla, a u kapacity nad 100 Wh doporučuje konzultaci s dopravcem.

A jak nabít telefon na dlouhém letu bez powerbanky? Lufthansa povoluje připojení zařízení k palubnímu napájení, USB porty v sedadlech nabízí třeba nová kabina Allegris. Zařízení ale musí zůstat viditelné a dostupné. Háček: palubní USB není na každém letadle ani na každé lince.

Globální standard na obzoru

Tohle není módní vlna jednoho dopravce. ICAO zavedla od 27. března 2026 mezinárodní specifikace: maximálně dvě powerbanky na osobu a zákaz jejich dobíjení během letu. IATA pravidla převzala do operativních pokynů pro dopravce. Lufthansa Group a Emirates tento standard v podstatě předběhly, Ryanair a Qatar Airways se k němu budou muset přiblížit.

Podle nás je jen otázkou měsíců, než se zákaz aktivního používání powerbank stane normou napříč většinou dopravců. Kdo letí letos v létě, udělá nejlíp, když powerbanku nechá nabitou v kapse sedadla, a telefon připojí rovnou do zásuvky v opěradle.