Špatná zpráva pro řidiče: Opět si připlatí, zvyšuje se cena za pojistku

Dopis od pojišťovny s vyšší částkou přijde letos mnoha řidičům jako nepříjemné překvapení. Průměrná cena povinného ručení na osobní auto dosáhla na konci roku 2025 zhruba 4 400 Kč, přičemž rok předtím to bylo 4 273 Kč, nárůst o téměř pět procent podle dat Skupiny Klik.cz. Jenže průměr zakrývá velké rozdíly: v Praze vychází pojistka průměrně na 5 804 Kč, na Vysočině na 3 531 Kč. A mladý řidič bez pojistné historie zaplatí v průměru 8 700 Kč ročně, tedy zhruba dvojnásobek oproti zkušenějšímu motoristovi.

Nehody jsou dražší, a to se musí někde projevit

Česká kancelář pojistitelů odhaduje, že celkové vyplacené plnění z povinného ručení dosáhlo v roce 2024 výše 17,9 miliardy korun, zatímco rok předtím to bylo 16,7 miliardy podle ckp.cz. Nejde přitom jen o víc nehod, jde o to, že každá nehoda stojí víc. Škodní inflace v povinném ručení sice zpomalila z původních 11,7 % na 7,3 %, ale stále ji táhnou nahoru vyšší ceny práce v autoservisech, dražší náhradní díly a technologicky složitější opravy moderních vozidel. Dnešní auto s asistenty, kamerami a senzory v nárazníku prostě nejde opravit tak levně jako vůz z devadesátých let.

Pojistka nekryje jen „plechy“

Část tlaku na cenu přichází z místa, které řidiči při sjednávání pojistky málokdy domýšlejí: z odškodnění za újmy na zdraví. Průměrná jednorázová kompenzace duševní újmy pozůstalých po obětech dopravních nehod se v roce 2024 vyšplhala na 3,6 milionu korun, uvádí ČKP. To jsou peníze, které pojišťovny musejí mít k dispozici a jejichž zdroj je jediný, pojistné od všech řidičů. Celé české pojišťovnictví přitom v roce 2024 zvýšilo náklady na pojistná plnění o 27,7 % na 138,4 miliardy korun, zatímco předepsané pojistné rostlo jen o 8,1 %, uvádí Ministerstvo financí. Tento nepoměr se musí dříve nebo později srovnat, a srovnává se právě zdražením.

Nový zákon přidal povinnosti, ne slevy

Od dubna 2024 platí zákon č. 30/2024 Sb., který přinesl několik zásadních změn. Minimální limit pojistného plnění vzrostl z 35 na 50 milionů korun a povinnost sjednat pojištění přešla z vlastníka vozidla na jeho provozovatele podle portal.gov.cz. Zákon také rozšířil okruh vozidel, která pojištění potřebují, nově se to týká i silnějších elektrokoloběžek nebo Segwayů, přičemž jen v roce 2024 přibylo zhruba 34 tisíc takto nově pojištěných neregistrovaných vozidel. Od října 2024 navíc funguje online evidence pojištění, takže zelenou kartu při tuzemském provozu řidič prokazovat nemusí, kontrola probíhá automaticky. To je pohodlné, ale zároveň to znamená, že nepojištěné vozidlo je snáze odhalitelné než dřív.

Být bez pojistky se prodražilo víc než kdy dřív

Kdo by si říkal, že pár týdnů bez pojistky nic neznamená, měl by vědět, že denní příspěvek do garančního fondu za nepojištěné osobní auto se pohybuje mezi 81 a 109 korunami za den. Za půl roku tak může dluh přesáhnout 17 000 korun, a to ještě bez případné škody způsobené třetí osobě, za kterou by musel platit z vlastní kapsy. Online evidence přitom umožňuje tuto mezeru odhalit prakticky okamžitě.

Zdražení povinného ručení není výsledek jednoho špatného roku ani rozhodnutí pojišťoven zvýšit marže. Je to odraz toho, co se děje na silnicích, v autoservisech a u soudů, a dokud budou nehody dražší, bude dražší i pojistka, která je kryje. Řidič, který při obnově smlouvy dostane vyšší částku, může pojišťovnu změnit, ale před samotným trendem neutečete nikam.