Zapomenutý papír v autě může seniora stát řidičák. Nový zákon má háček, o kterém se nemluví

Představte si běžnou silniční kontrolu. Policista požádá řidiče, sedmdesátiletého důchodce, o doklady. Řidičský průkaz je v pořádku, auto pojištěné, technická platná. Pak padne otázka na zdravotní posudek. Řidič ho nemá, leží doma v šuplíku, protože slyšel, že nově je všechno elektronicky. Jenže jeho posudek byl vydaný v roce 2024. A právě tady začíná problém, který novela zákona o silničním provozu sice vytvořila vědomě, ale veřejná debata ho téměř úplně přeskočila.

Co se od ledna 2026 změnilo

Novela zákona č. 361/2000 Sb. přinesla dvě zásadní novinky pro běžné, neprofesionální řidiče. Za prvé: povinná zdravotní prohlídka se posunula z dosavadních 65 let na 70 let, po nichž následuje dvouletý interval. Za druhé: nové posudky se od 1. ledna 2026 vystavují elektronicky, ukládají do centrální evidence a jsou dostupné policii, obecním úřadům i ministerstvu dopravy. Řidič s čerstvým elektronickým posudkem ho tedy u sebe vozit nemusí. Systém ho ověří sám.

Zní to jako zjednodušení. A pro většinu řidičů jím skutečně je. Problém se ale skrývá v přechodném ustanovení, které řeší všechny posudky vydané před tímto datem.

Háček jménem přechodné ustanovení

Zákon č. 236/2025 Sb. výslovně stanoví, že posudky vydané do 31. prosince 2025 zůstávají v papírovém režimu. Řidič, který takový posudek má, ho musí dál fyzicky vozit v autě a na výzvu předložit. Žádný automatický převod do elektronického systému se nekonal. Stát zvolil čistě dopřednou digitalizaci: nové posudky jdou do registru, staré dožívají na papíře.

Důvodová zpráva k novele přitom jasně říká, že cílem bylo povinnost vozit posudek u většiny řidičů zrušit. Vypořádání připomínek dokládá, že šlo o explicitní vládní úkol. Přechodná papírová výjimka tedy není náhodné opomenutí, je to vědomě ponechaný dojezd starého systému. Jenže právě v tom je zádrhel: řidič, který sledoval mediální zprávy o digitalizaci, se snadno domnívá, že papír už nepotřebuje.

Co reálně hrozí, když papír chybí

Důležité je oddělit dvě věci. Samotné zapomenutí posudku neznamená, že policista na místě sebere řidičák. Tak jednoduché to není. Reálný scénář vypadá jinak:

• Řidič při kontrole nepředloží platný posudek.
• Policista může uložit pokutu za přestupek a současně oznámit situaci obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností.
• Úřad může zahájit řízení o přezkoumání zdravotní způsobilosti.
• Pokud se řidič přezkoumání nepodrobí nebo způsobilost nedoloží, úřad může řidičské oprávnění odejmout.

Klíčové slovo je „může“. Dřívější důvodová zpráva k sankčnímu režimu výslovně uvádí, že pokud řidič zapomenutý posudek dodatečně předloží nebo rychle absolvuje novou prohlídku, úřad může řízení zastavit. Cesta od zapomenutého papíru ke ztrátě řidičáku tedy vede přes několik kroků, ale existuje. A pro seniora, který si neuvědomuje, že jeho starý posudek stále podléhá papírovému režimu, může být překvapivě krátká.

Co dělat a koho se to týká

Praktické rozlišovací pravidlo je prosté. Byl posudek vydán do 31. prosince 2025? Pak ho vozit v autě, nejlépe originál. Byl vydán od 1. ledna 2026? Měl by být v elektronickém systému a řidič si ho může zobrazit přes portál elektronického zdravotnictví. Podle metodiky NCEZ ho lékař na žádost vytiskne, ale povinnost mít papír u sebe u nových posudků odpadá.

Kolik seniorů se přechodné ustanovení týká, stát veřejně nesdělil. Propojená data z registru řidičů a evidence posudků nejsou otevřeně dostupná. Jisté je, že jde o každého, kdo před novelou spadal do režimu pravidelných prohlídek (tedy řidiče nad 65 let s posudkem vydaným ve starém systému) a dosud neabsolvoval novou prohlídku v elektronickém režimu.

Česko v evropském kontextu

Posun hranice na 70 let přibližuje Česko části Evropy, ale o jednotném evropském modelu nemůže být řeč. Finsko pracuje s kontrolami od 70 let, Švédsko nemá věkově podmíněnou kontrolu vůbec, Itálie zkracuje platnost oprávnění už od 50 let a po sedmdesátce ještě výrazněji. Podle pracovního dokumentu Evropské komise patřilo Česko před novelou mezi státy s hranicí pod 70 lety; teď se zařadilo do středu spektra.

Papírový háček v přechodném ustanovení jednou zmizí sám. Stane se to ve chvíli, kdy poslední řidič se starým posudkem absolvuje novou prohlídku a dostane elektronický posudek. Pevné datum konce papírové výjimky ale zákon nestanoví. Do té doby platí jedno: kdo má posudek z roku 2025 nebo starší, měl by ho mít v autě, ne ve šuplíku.