Vondráčková dala na Instagram inzerát. Prodává vlastní letadlo za miliony, důvod tají

Příspěvek se objevil 2. června 2026 v 8:49 a vypadal jako výpis z leteckého bazaru, ne jako post jedné z nejznámějších českých zpěvaček. Žádný příběh, žádná nostalgie, žádné rozloučení s letadlem, které ji roky vozilo na koncerty po celé střední Evropě. Jen suchá specifikace: celkový nálet 3 395 hodin, sériové číslo 1379, motor Continental IO-360-ES, vrtule Hartzell, záchranný padákový systém CAPS, autopilot S-TEC 55 a nový interiér z roku 2025. Na konci kontakt: [email protected]. Tím to končilo. Fanoušci, zvyklí na fotky z koncertů a zákulisí, zírali na něco, co připomínalo spíš inzerát na Bazoši než instagramový příspěvek popové ikony.

Inzerát, který vybočil z feedu

Kdo sleduje profil Heleny Vondráčkové, ví, že její Instagram je dlouhodobě výkladní skříní koncertního života. Fotky z pódia, záběry z cest, občas osobní moment. Úterní post z tohoto vzorce naprosto vybočoval. Místo glamouru strohý technický listing, jaký byste čekali na specializovaném portálu pro prodej letadel, ne na sociální síti s miliony uživatelů.

Právě ten kontrast příspěvek katapultoval do pozornosti médií. Zpěvačka nenabídla žádný kontext, žádné zdůvodnění, žádnou cenu. Jen parametry stroje a e-mail. Během pár hodin post zmizel, archivace proběhla téhož dne v 15:34. Zda šlo o záměrné stažení, nebo o standardní rotaci obsahu, není jasné.

Co za letadlo vlastně prodává

Cirrus SR20 je čtyřmístný jednomotorový letoun americké výroby, oblíbený mezi soukromými piloty pro svou relativní jednoduchost a bezpečnostní prvky. Klíčovým z nich je systém CAPS, celoplošný záchranný padák, který dokáže v nouzové situaci snést celé letadlo na zem. U modelu z roku 2003 jde o druhou generaci řady SR, tedy ještě před rozšířením kapacity na pět míst, které Cirrus zavedl až s generací G5 v roce 2013.

Stroj Vondráčkové má za sebou přes 3 395 letových hodin. Motor prošel generální opravou v prosinci 2022 a od té doby nalétala vrtulová soustava 130 hodin. Interiér je čerstvý, podle inzerátu kompletně nový z roku 2025. To jsou údaje, které na trhu s ojetými letadly hrají zásadní roli, protože kupující posuzuje nejen celkový nálet, ale hlavně stav motoru a draku po poslední revizi.

Kolik takové letadlo stojí

Vondráčková cenu nezveřejnila. Orientaci ale nabízejí otevřené nabídky srovnatelných strojů na mezinárodních portálech:

• Cirrus SR20, ročník 2003, nabízený na GlobalAir za 95 000 eur (cca 2,4 milionu korun)
• Cirrus SR20, ročník 2003, nálet 2 680 hodin, 214 350 dolarů (přibližně 5 milionů korun)
• Cirrus SR20, ročník 2003, nálet 1 954 hodin, 259 000 dolarů (asi 6 milionů korun)

Rozpětí je tedy značné, zhruba od 2,4 do 6 milionů korun. Vyšší nálet stroje Vondráčkové by cenu spíše tlačil dolů, nový interiér a relativně čerstvá generálka motoru ji naopak mohou podržet. Bez přístupu k úplné servisní historii a logbookům ale přesnější odhad není možný. Bezpečně lze říct, že jde o jednotky milionů korun.

Proč prodává, a proč to neříká

Důvod prodeje zpěvačka nezveřejnila. Spekulace se nabízejí snadno, ale ověřitelné opory nemají. Její oficiální web ukazuje plný koncertní kalendář na celý rok 2026, což jde proti jakékoli tezi o útlumu aktivit nebo finančních problémech.

Letadlo jí přitom roky sloužilo právě k přesunům mezi koncerty. V roce 2022 sama popisovala, jak jí stroj šetří čas: odletět po vystoupení rovnou na další místo místo hodin za volantem. Za kníplem přitom nesedala ona, ale její manžel Martin Michal, který se naučil pilotovat. Jak sama jednou napsala na Instagram, do Piešťan ji „šoféroval můj muž spolu s kamarádem pilotem Pavlem.“

Může jít o čistě provozní rozhodnutí, změnu logistiky, přechod na jiný stroj, prostou kalkulaci, že se letadlo nevyplatí držet. Bez přímého vyjádření je ale cokoli dalšího jen domněnka.

Jak se v Česku kupuje soukromé letadlo

Pro případné zájemce: koupě soukromého letadla v Česku není jen o dohodě na ceně. Formální postup zahrnuje několik kroků:

• Písemná kupní smlouva (tzv. Bill of Sale)
• Společné podání žádosti o změnu vlastníka a provozovatele do leteckého rejstříku Úřadu pro civilní letectví
• Přílohy: kupní smlouva, provozní smlouva, pojistný certifikát, palubní doklady, správní poplatek
• Převod je účinný až dnem zápisu do rejstříku

Soukromá letadla v českém showbyznysu přitom nejsou standard. Jak už před lety konstatovala ČT24, malé stroje si pořizuje jen úzký okruh podnikatelů, sportovců a hudebníků. Vondráčková patřila do této výběrové skupiny. Pokud prodej dopadne, z ní vypadne.

Fanoušci pod postem reagovali převážně s humorem, padaly narážky na písně „Vzhůru k výškám“ i na aeroplán z jejího repertoáru. Objevil se i štiplavý komentář „Chudá důchodkyně prodává letadlo“, na který ostatní rychle zareagovali obranou zpěvačky. Sama Vondráčková mlčí. Inzerát řekl vše, co říct chtěla, a nic navíc.