Co přesně zachytilo video a co víme jistě

Virální záběry nezachycují ověřeně samotný moment střetu. Jde o sekundy a minuty po něm: kamera zabírá katamarán, zbytky jachty na hladině a začátek záchranné akce. Zvukový doprovod tvoří zděšené hlasy svědků. Právě z nich pochází citace, kterou přebrala česká i chorvatská média. Oficiální úřady doslovný přepis zvuku nezveřejnily.

Co je naopak potvrzené přímo z chorvatského ministerstva moře, dopravy a infrastruktury: hlášení o srážce přijala přístavní správa ve Splitu v 11:34, tři osoby zemřely, po jedné se pátralo. Jachta se po kolizi potopila. Mechanismus smrti, zda šlo o následky nárazu, utonutí, nebo kombinaci, úřady dosud neupřesnily. Na místo dorazily jednotky MRCC Rijeka, policie, záchranáři i vrtulník.

Průliv, kterým denně proplouvají stovky lidí

Splitská vrata nejsou odlehlý kout Jadranu. Katamarán patřil společnosti Kapetan Luka Krilo a obsluhoval jednu z nejfrekventovanějších turistických os střední Dalmácie: Split – Milná (Brač) – Hvar – Vis. V sezoně tudy denně projíždějí linkové spoje, trajekty, charterové jachty i soukromé lodě. Právě hustota provozu vysvětluje, proč se svědecké záběry objevily tak rychle, a proč je nehoda tak znepokojivá.

Přístavní kapitán Kuštera pro chorvatskou veřejnoprávní HRT uvedl, že za více než třicet let služby nic podobného nezažil. Provozovatel Krilo ještě téhož dne informoval cestující na lince Vis–Split o náhradní přepravě trajektem Petar Hektorović.

Příčina zůstává otevřená

Přesná příčina srážky není uzavřená. Jachta plula podle prvních informací na motor, nikoli pod plachtami. V chorvatských médiích se objevila raná expertní debata o pravidlech vyhýbání menšího plavidla většímu, ale jde zatím o spekulace, ne o závěr vyšetřovatelů. Špatné počasí se v oficiálních prvních zprávách jako faktor neobjevuje.

Potopení jachty komplikuje rekonstrukci. Klíčové fyzické stopy, poškození trupu, poloha kormidla, elektronika, leží na mořském dně. Vyšetřování vede policie i bezpečnostní složka ministerstva; obě linie běží paralelně.

Pro kontext: statistický report chorvatské služby SAR za rok 2025 eviduje za celý rok pět srážek a 25 mrtvých ve všech typech námořních událostí dohromady. Tři oběti v jednom střetu jsou výjimečně koncentrovaná bilance. Při nehodě lodi Lastovo v srpnu 2024 zahynuli rovněž tři lidé, havárie katamaránu Melita u Zadaru v červnu 2025 se naopak obešla bez jediné oběti.

Co dělat, když jste v Chorvatsku a potřebujete pomoc

• Nouze na moři: volat 195 (chorvatská služba pátrání a záchrany), alternativně VHF kanál 16 nebo linku 112.
• Český krizový kontakt: nouzová linka MZV +420 222 420 222, Velvyslanectví ČR v Záhřebu.
• Charter a oprávnění: chorvatské ministerstvo vede oficiální sekci Nautics s pravidly pro pronájem lodí a seznamem uznávaných průkazů. Kdo nemá prokazatelnou zkušenost s plavbou v exponovaných kanálech, měl by si najmout skippera.

Mluvčí českého ministerstva zahraničí Adam Čörgő potvrdil úmrtí nejméně tří českých občanů. Jména obětí ani přeživších úřady dosud nezveřejnily.

Ve Splitských vratech se v neděli dopoledne potkala rutina pravidelné linky se soukromou jachtou, a ze 133 lidí na dvou palubách tři nedorazili do přístavu. Vyšetřování teprve ukáže, kdo a co selhalo. Vrak jachty na dně průlivu zatím mlčí.

Článek Ve vodě je krev, křičeli lidé. Svědci natočili okamžiky po srážce lodí v Chorvatsku, zemřeli tři Češi se nejdříve objevil na DámskýDeník.cz.