Co se stalo a proč zrovna teď

Solvex ve svém vyjádření uvedl tři důvody: prudký růst cen paliv a služeb, dlouhodobý tlak na nízké prodejní ceny a úpadek blíže nespecifikovaného zahraničního obchodního partnera. Detailní rozbor dluhů ani cash-flow firma nezveřejnila. Poslední veřejně dostupná účetní závěrka v oficiálním slovenském registru je za rok 2023, obrat 11,86 milionu eur, čistý zisk necelých 186 tisíc eur. Za roky 2024 a 2025 závěrky chybí. Zvenku tedy nebylo snadné rozpoznat, že se blíží problém.

Paradoxně právě hlavní sezona, kdy by cestovka měla inkasovat nejvíc, bývá i obdobím největšího tlaku na hotovost. Hotely, dopravci a zahraniční partneři chtějí zaplatit. Pokud firma jede na tenké marži a klíčový partner vypadne, vrchol léta se z období hojnosti změní v okamžik zlomu. Ještě týden před krachem přitom Solvex na sociálních sítích nabízel nové zájezdy.

Kdo platí a jak se přihlásit

O náhradách nerozhoduje Solvex, ten už nemá čím platit. Rozhoduje pojišťovna Colonnade, u které měla cestovka sjednané povinné pojištění proti úpadku. Pro aktuální období od 1. června 2026 do 31. května 2027 činí pojistná suma 2,55 milionu eur, tedy zhruba 64 milionů korun.

Postup pro klienty je přímočarý:

• Klienti v zahraničí volají asistenční linku Global Assistance: +421 911 803 500. Prioritou je zajištění náhradního ubytování a návratu na Slovensko.
• Klienti před odjezdem hlásí nárok přímo Colonnade, e-mailem na likvidacia@colonnade.sk nebo poštou na adresu Moldavská cesta 8 B, 042 80 Košice. Telefonicky na +421 55 6826 222.
• Potřebné doklady: kopie smlouvy o zájezdu, doklad totožnosti a doklady o zaplacení (potvrzení o převodu, výpis z účtu, příjmový doklad).

Colonnade konkrétní lhůtu pro podání nároku zatím neuvedla. Orientačním vodítkem je loňský krach slovenské CK HappyTravel, kde pojišťovna Generali stanovila šest měsíců. Čekat ale nedoporučujeme; v takové situaci rozhodují první dny, ne další sliby zkrachovalé firmy.

Dostanou klienti všechno zpět?

To je otázka za desítky milionů korun a upřímná odpověď zní: zatím nikdo neví. Pojistná suma 2,55 milionu eur vypadá solidně, ale klíčové bude, kolik oprávněných nároků se sejde. Varovný precedent existuje. Když loni v červenci zkrachovala HappyTravel, Generali evidovala 1 776 pojistných událostí za celkem 5,67 milionu eur. Jedna ze dvou pojistných smluv na plné vyplacení nestačila a plnění se krátilo poměrně; každý klient dostal jen část.

U Solvexu zatím neznáme celkový počet dotčených zákazníků ani souhrnnou výši nároků. Vyplácení u HappyTravel začalo až 20. ledna 2026, tedy zhruba půl roku po krachu. Podobný časový horizont je realistické očekávat i nyní.

Co to znamená pro české zákazníky

Tady přichází detail, který mnoho Čechů překvapí. Nezáleží na tom, že jste zájezd koupili v Česku, zaplatili v korunách nebo komunikovali česky. Rozhoduje jediná věc: kdo je pořadatelem zájezdu. A pořadatelem byl Solvex, slovenská firma se sídlem v Bratislavě. Český zákazník proto spadá pod slovenský režim ochrany, ne pod český. Jak uvádí i české Ministerstvo pro místní rozvoj, u cestovní kanceláře usazené v jiném členském státě EU se ochrana ze státu usazení uznává jako rovnocenná.

Prakticky to znamená: český zákazník podává nárok na Colonnade stejným postupem jako slovenský. Žádný český garanční fond, žádná česká pojišťovna. Smlouva, doklady o platbě, občanka a e-mail do Košic.

Totéž platí i pro zájezdy koupené přes českou cestovní agenturu. Pokud agentura pouze zprostředkovala prodej a pořadatelem byl Solvex, nárok se řeší přes slovenské pojištění.

Jak si příště ověřit, na čem stojíte

Případ Solvexu odhalil ještě jeden nepříjemný detail. Na webu cestovky zůstala viset informace o pojištění pro starší období 2025/2026 s částkou 2,75 milionu eur. Odkaz na aktuální certifikát pro rok 2026 vedl na nefunkční stránku (chyba 404). Klient, který by si chtěl pojištění ověřit v den krachu, narazil na informační chaos.

Před nákupem zájezdu proto stojí za to udělat tři věci:

1. Zjistit, kdo je pořadatel. Ne zprostředkovatel, ne prodejce, ale pořadatel uvedený ve smlouvě.
2. Ověřit pojištění proti úpadku přímo u pojišťovny, ne na webu cestovky.
3. Podívat se do veřejných registrů na účetní závěrky. Pokud chybí dva roky po sobě, je to přinejmenším důvod k obezřetnosti.

Dvě stě padesát korun za hodinu googlení může ušetřit týdny nervů a měsíce čekání na poměrně krácené pojistné plnění. Solvex nebyl první a v odvětví, kde se marže počítají na procenta, nejspíš nebude poslední.

Článek Měli zaplacenou dovolenou, pak jim cestovka oznámila, že končí. Působila 26 let, padla uprostřed léta se nejdříve objevil na DámskýDeník.cz.