Klakson smíte použít jen ve dvou situacích. Všechno ostatní je přestupek za 2 500 Kč, říká instruktor

Krátké „pípnutí“ na pomalého řidiče na semaforu, troubení na svatební koloně, poděkování za propuštění do pruhu: scénáře, které zná každý, kdo sedí za volantem. Jenže podle českého práva jde pokaždé o porušení pravidel silničního provozu. Pavel Greiner, majitel a ředitel Autoškoly King, to v rozhovoru pro Kupi.cz shrnul jednoduše: klakson není komunikační nástroj, ale nouzová výstraha. A zákon to myslí vážně.

Dvě výjimky, nic víc

Paragraf 31 zákona o silničním provozu vymezuje zvukové výstražné znamení přesně dvěma situacemi:

1. Odvrácení hrozícího nebezpečí, někdo vám vjede do cesty, chodec vstoupí do vozovky, hrozí kolize. Troubení musí trvat jen po dobu nezbytně nutnou.
2. Upozornění předjížděného vozidla mimo obec, a pouze tehdy, je-li to nutné. V obci tuto funkci plní výhradně světelné výstražné znamení, tedy bliknutí dálkovými světly.

Cokoliv mimo tyto dva režimy (frustrované troubení na křižovatce, „výchovné“ pípnutí za pomalým řidičem, fanfáry svatebního průvodu nebo oznámení příjezdu před dům) formálně spadá pod porušení povinností z hlavy II zákona. Greiner to ilustruje konkrétně: když řidiči před vámi zhasne motor na semaforu, nemáte na něj troubit. Není to nebezpečí, je to nepohodlí.

Kolik to stojí a co se změnilo

Titulková částka 2 500 Kč odpovídá staršímu mediálnímu výkladu z května 2025. Od té doby se ale sankční rámec posunul. Podle aktuálního konsolidovaného znění § 125c je neoprávněné troubení kvalifikováno jako „jiné porušení povinnosti“ pod písmenem k) a sazby vypadají takto:

Rozdíl není zanedbatelný. Kdo si to vyřeší na místě s hlídkou, zaplatí méně. Kdo se dostane do správního řízení, třeba proto, že incident zachytila palubní kamera protijedoucího auta, může zaplatit dvojnásobek původně zmiňované částky.

Policie to řeší. Jen málokdy

Námitka, která se nabízí: vždyť za troubení nikdo pokutu nedostane. Není to tak docela pravda. Policie Olomouckého kraje v říjnu 2024 zveřejnila případ, kde byl řidič oznámen právě pro podezření z porušení § 31 odst. 1 v kombinaci s § 125c odst. 1 písm. k). Nejde tedy jen o teoretickou školní poučku.

Zároveň je ale poctivé říct, že vymáhání je vzácné. Dopravní inspektorát Nový Jičín za období červenec až říjen 2023 neevidoval ani jednu pokutu příkazem na místě za tento typ přestupku. A celostátní statistiku výhradně za neoprávněné troubení policie veřejně nevede; paragraf 125c písm. k) je zbytková skutková podstata, pod kterou spadají desítky různých porušení, a jednotlivé podtypy se samostatně nesledují.

Podle nás je to právě důvod, proč si většina řidičů myslí, že troubení „přece není zakázané“. Pravidlo existuje, ale jeho vymáhání připomíná spíš blesk z čistého nebe než systematický postih.

Subjektivní pocit nestačí

Klíčová otázka zní: kdo rozhodne, jestli nebezpečí skutečně hrozilo? Odpověď dal Nejvyšší správní soud v rozsudku 4 As 118/2023-19. Soud posuzoval, zda šlo o náhlé a neočekávané nebezpečí, zda měl řidič možnost bezpečně zastavit a zda troubení vůbec k řešení situace přispělo. Jinými slovy: nestačí říct „měl jsem pocit, že je to nebezpečné“. Musí to obstát na důkazech, svědeckých výpovědích, kamerových záznamech, kontextu situace.

Greiner k tomu dodává ještě jeden princip, který platí stejně pro klakson i pro blikání dálkovými světly: ani jedno nesmí sloužit k vynucování přednosti. Probliknutí protijedoucího auta s upozorněním na radar? Nespadá pod odvrácení nebezpečí ani pod upozornění předjížděného vozidla. Formálně přestupek.

Jak je to jinde

Pro srovnání: britský Highway Code dovoluje klakson jen za jízdy k varování ostatních o své přítomnosti a v noci v zastavěné oblasti výhradně při nebezpečí. Český zákon je v jednom bodě o něco velkorysejší, výslovně povoluje zvukové upozornění předjížděného vozidla mimo obec. V Británii tuto výjimku nenajdete.

Klakson v českém autě má přesně dvě oprávnění. Všechno ostatní je zvyk, který se tváří jako právo, a jednoho dne může přijít účet.